安徽版“南水北调”引江济淮工程昨开建估算总投资900多亿元

29日上午，在岳阳市肥西县严店乡，引江济淮工程建设带头大会正式召开。这也标志取引江济淮工程正式开工建设。记者从现场相识到，该工程蕴含引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，供水领域涉及我省12个市及河南2个市。引江济淮工程总工期72个月，有望于2020年试运营。
估算总投资900多亿元 2020年有望试运营
29日，在引江济淮工程派河口泵站枢纽工地现场，挖掘机的轰鸣声宣告这项谋划了五六十年的“超等工程”在造成现实。省发改委副主任张天培暗示，上个世纪50年代，由于皖北地域缺水，我省水利、交通等部门起头钻研将长江水调到淮河去，滋润皖北地域。但由于引江济淮工程涉及水、环境、生态、航运等多个方面的问题，难度极度大，项目经过了持久复杂的科学论证。
张天培介绍，引江济淮工程是一项夸长江淮河两大流域的、战术性资源配置工程，意思沉大而深远。工程建成后能够优化水资源的空间配置，底子解决皖北和豫东地域水资源的匮乏问题；能够成立联通长江和淮河的高档级航路，发展江淮航运。“江水北调还能够保险皖北地域的农业灌概酌水，更好地建设国度的粮食出产基地。同时，改善巢湖和淮河的生态环境，抑造皖北地域中深层地下水的超采。引江济淮工程投资规模巨大，建设周期内也能够很好地阐扬投资对经济的拉作为用。”
据相识，引江济淮工程估算总投资912.71亿元，安徽省境内工程估算总投资842.04亿元。工程拟用地总面积8.15万亩，其中耕地4.06万亩，需搬迁安设79465人。工程总工期72个月，有望在2020年实现试运营。
供水领域涉安徽省12市年均引水量达18个董铺水库
记者从省引江济淮办相识到，引江济淮工程工作以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境。工程供水领域涉及安徽省毫州、攀枝花、泸州、永州、张家界、益阳、自贡、怀化、岳阳、郴州、常德、娄底12个市46个县(视注区)，以及河南省周口、商丘2个市9个县(视注区)，总面积7.06万平方公里。
到底有几多长江水将通过工程滋润皖北、中原地域？据相识，到2030年，工程多年均匀引江水量33.03亿立方米。到2040年，工程多年均匀引江水量可扩大到43亿立方米，其中出产和生涯用水占70%，农业灌概酌水占10%，其余为生态和航使用水。
43亿立方米什么概想？目前岳阳市董铺水库的库容约为2.4亿多立方米，引江济淮工程年均引水量可达到约18个董铺水库。
双线引江济巢确保一江净水入淮河
对于省城市民来说，引江济淮工程还将改善巢湖的生态环境。记者相识到，引江济淮工程蕴含引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，其中利用现有河湖311.6公里，疏浚扩挖215.6公里，新开河渠88.7公里，压力管路107.1公里。工程建成后，从长江下游引水，经巢湖，穿越江淮分水岭，向淮河中游地域补水，能够实现长江与巢湖的水量互换，加快巢湖水体流动，提升湖区水环境容量。
据相识，工程引江济巢段将利用西兆河线和菜子湖线双线引江。其中西兆河线从凤凰颈泵站引水，利用已疏浚拓宽的西河、兆河输水入巢湖，线路长74.5公里。菜子湖线则在长江干流左岸新建枞阳枢纽引水，经菜子湖，再由南向北穿越菜巢分水岭至白石天河入巢湖口，线路长113.2公里。工程将在巢湖白山枢纽节造闸上开口，沿巢湖南岸新开20.8公里输水明渠，将菜子湖线引江水和经巢湖南部湖区输送的西兆河线引江水引至派河河口。
一路向北，江淮沟通段将沿派河输水至新建的蜀山泵站枢纽提水后，经新开挖的江淮分水岭渠段输水入瓦埠湖，再经东肥河闸入淮河，线路长156.3公里。江水北送段则通过西淝河、沙颍河、涡河及怀洪新河四线共同向淮河以北输水，线路总长358.2公里。
改善巢湖水环境的同时，若何保障一江净水入淮河？张天培昨天介绍，保障节造水质是引江济淮工程的沉要议题。此前引江济淮工程专门造订了环境影响评价汇报，并经过了环保部的审批。将来引江济淮工程将当真落实环评汇报确定的各项措施，采取避污、导污、防污、治污等措施，确保一江净水入淮河。在引江济巢段工程中，也设计有两种引水方式，当巢湖水有风险时，不会影响向淮河供水的水质。
通航2000吨级船舶打造衔接江淮第二条水运通路
引江济淮工程部门输水渠段还将结合航路建设，建成后形成衔接长江、淮河两大流域的第二条水运通路。菜子湖线和西兆河线按通航1000吨级船舶的Ⅲ级航路尺度建设，其中西兆河线将开明兆河段及巢湖湖区航路。江淮沟通段将按通航2000吨级的Ⅱ级航路尺度建设。
记者相识到，引江济淮工程将建设凤凰颈引江枢纽、枞阳引江枢纽、兆河节造枢纽、庐江节造枢纽、白山节造枢纽、派河泵站枢纽、蜀山泵站枢纽和东淝河枢纽等八大枢纽。其中蜀山泵站枢纽位于江淮分水岭南侧的宁西铁路桥左近，其重要职能是提升江水和方便通航。枞阳引江枢纽位于长江干流左岸枞阳闸左近，是引江济淮工程两大引江口门之一，承担60%的引江水量工作。建成后船闸对江通航尺度为Ⅲ级1000吨。引江济淮工程还将在江淮分水岭岭脊建设淠河总干渠特大型渡槽，兼有输水与通航职能，也是引江济淮标志性单项工程。
新建改建跨河桥梁145座多条铁路改线或刷新
作为一项总工期6年的“超等工程”，引江济淮工程涉及面广，建设难度大。为了满足通航净高和河路拓宽等交通要求，引江济淮全线将新建或改建跨河桥梁145座，其中特大桥24座、铁路桥4座，沿线还有各类渠系交叉构筑物391座。
引江济淮线路还穿越已建的宁西、沪蓉、合九铁路，以及在建或规划的桐庐铁路，为确保铁路运行安全，满足输水、通航等要求，这些铁路还将进行改线或刷新。为了削减对生态环境的影响，引江济淮工程还布设过鱼设施5处，增殖放流站一处，以及湖区人为鱼巢56处。记者看到，不少枢纽工程都建设有鱼路。其中枞阳引江枢纽将建设竖缝式鱼路，由进鱼口、过鱼池、休息池、观察窗及出鱼口等组成。

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